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今回、はじめて交換するタイヤに選んだのは、コンチネンタルのロードレーシングタイヤ「 grand prix 5000 」 です。. タイヤの一つであることは言うまでもありませんが、 トレッド(溝)が深く、 どちらかというと、ツーリング向きです!! 耐パンク性能は”ずば抜けており”且つ ”走行性能. 種類:クリンチャー サイズ:700×23、25、28、32c カラー:ブラック 重量:250g(25c) エントリ―向け ウルトラス. コンチネンタル ( continental ) の ウルトラスポーツ3 ( ultra sport 3 ) を下調べした内容と、購入して現物調査した内容を書きました。 まだ実際にタイヤ交換をしていませんし、.

コンチネンタル タイヤ 自転車 向き
コンチネンタル グランプリ 5000実走インプレ!② | ロードバイク徹底比較.Com

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タイヤの一つであることは言うまでもありませんが、 トレッド(溝)が深く、 どちらかというと、ツーリング向きです!! 耐パンク性能は”ずば抜けており”且つ ”走行性能.


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